Для тех, кто живёт на бирже ATI.SU, это самый дешёвый способ перейти на обязательную ЭТрН — сейчас вообще бесплатный. Смущают непрозрачность будущих тарифов и работа через стороннего оператора, но для старта до сентября 2026 вариант отличный.
Что такое АТИ-Доки
АТИ-Доки — сервис электронного документооборота для грузоперевозок от команды ATI.SU, крупнейшей российской биржи грузов, работающей с конца 1990-х. Основная задача — оформление электронных транспортных накладных (ЭТрН) с передачей сведений в ГИС ЭПД через оператора «Калуга Астрал». Работает прямо в интерфейсе биржи, покупать отдельный софт или оборудование не нужно.
Ключевой сценарий: вы нашли груз на ATI.SU, данные из заявки автоматически подтягиваются в накладную, стороны подписывают титулы квалифицированной ЭП, водитель подтверждает погрузку и выгрузку со смартфона. С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными, и для пользователей биржи это самый короткий путь к переходу.
Подходит перевозчикам и экспедиторам, которые уже работают на ATI.SU и хотят закрыть требование по ЭТрН без внедрения отдельной системы ЭДО. Тем, кто на бирже не работает, смысла подключаться меньше — сервис заточен под её экосистему.
Что умеет АТИ-Доки
Тарифы АТИ-Доки — июль 2026
| Тариф | Цена |
|---|---|
| Подписание титулов ЭТрНВсе титулы ЭТрН, автозаполнение из заявок биржи, приложение водителя, передача в ГИС ЭПД, роуминг с другими операторами ЭДО | бесплатно |
| Подключение и внедрениеНастройка, обучение сотрудников, персональный менеджер; оборудование и отдельный софт не требуются | бесплатно |
| Тарифы после 2026 годаСтоимость подписания титулов после окончания бесплатного периода пока не опубликована — уточняется у менеджера | индивидуально |
Точные условия зависят от оборота и конфигурации. Сверено с официальным сайтом — 09.07.2026.
АТИ-Доки против конкурентов
| Сервис | Оценка te9 | Цена | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| АТИ-Доки | 8.8 | Подписание титулов ЭТрН — 0 ₽ до конца 2026 года | Перевозчикам и экспедиторам, которые находят грузы на ATI.SU и хотят закрыть обязательную |
| Умная Логистика | 9.6 | тариф «Старт 22» — 16 990 ₽/мес (2 логиста) | Экспедиторам и транспортным компаниям на 2–10 логистов, которым нужен порядок в заявках, д |
| Мегалогист | 9.3 | По запросу, зависит от объёма заказов и доработок | Транспортные, торговые и производственные компании с учётом в 1С, собственной доставкой ил |
Полное сравнение — в рейтинге: TMS и сервисы для грузоперевозок →
Плюсы и минусы АТИ-Доки
- Автозаполнение ЭТрН из заявок биржи ATI.SU
- Бесплатное подписание титулов до конца 2026 года
- Мобильное приложение для водителей
- Бесплатное подключение и обучение сотрудников
- Роуминг с другими операторами ЭДО
- Не аккредитованный оператор — передача в ГИС ЭПД через «Калуга Астрал»
- Тарифы после 2026 года не объявлены
- Вне экосистемы ATI.SU ценность сервиса заметно ниже
Кому подойдёт АТИ-Доки
Подойдёт: Перевозчикам и экспедиторам, которые находят грузы на ATI.SU и хотят закрыть обязательную ЭТрН без лишнего софта. Не подойдёт: Грузовладельцам с собственным парком, которые не работают через биржу.
Частые вопросы о АТИ-Доки
Сколько стоит АТИ-Доки?
Сейчас подписание титулов ЭТрН бесплатно до конца 2026 года, подключение, настройка и обучение тоже не стоят ничего. Тарифы после бесплатного периода компания пока не раскрывает — это стоит учитывать при планировании бюджета.
Обязательно ли переходить на ЭТрН?
Да, с 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными для всех участников грузоперевозок. Так что вопрос не «переходить ли», а «через какой сервис».
Нужна ли электронная подпись и отдельный софт?
Титулы подписываются квалифицированной электронной подписью, она понадобится каждой стороне. Отдельный софт и оборудование покупать не нужно — всё работает онлайн в интерфейсе ATI.SU, водитель подписывает документы со смартфона.
Чем АТИ-Доки отличается от Диадока или СБИС?
Главное отличие — интеграция с биржей ATI.SU: данные в накладную подтягиваются прямо из заявки, ничего не нужно перебивать вручную. Универсальные операторы ЭДО гибче по типам документов, но для сценария «нашёл груз на бирже — оформил ЭТрН» АТИ-Доки быстрее и сейчас дешевле.
Что делать, если контрагент работает через другого оператора ЭДО?
Есть роуминг: обмен документами с контрагентами на других операторах поддерживается. Передача сведений в ГИС ЭПД идёт через оператора «Калуга Астрал».
Альтернативы АТИ-Доки
Умная Логистика9.6Облачная TMS для транспортных компаний и экспедиторов: заявки, документы, проверка контрагентов, мониторинг рейсов и аналитика по марже.
Мегалогист9.3TMS на платформе 1С для управления доставкой и перевозками: облако или коробка, маршрутизация, интеграции с сервисами Яндекса и Контура.
Яндекс Магистрали9.1Платформа Яндекса для грузовладельцев и перевозчиков: торги, заявки, документы и аналитика магистральных перевозок в одном окне.
Участвует в рейтингах te9
История обновлений обзора
- 09.07.2026 — сверили тарифы и факты с официальным сайтом
- 09.07.2026 — первая публикация обзора
te9 зарабатывает на партнёрских программах: часть ссылок на этой странице — партнёрские. Это не влияет на оценки: они считаются по опубликованной методологии, партнёрский статус сервиса в формуле не участвует.