СБИС даёт больше, чем обмен накладными: ЭТрН создаётся в клик из заявки, подписывается со смартфона, а вокруг — полноценная TMS с маршрутами и контролем водителя. Учтите: роуминг оплачивается отдельно, и ради одной задачи осваивать экосистему Saby смысла мало. Оптимален для логистики, готовой перевести в систему весь контур перевозок.
Что такое СБИС ЭТрН
СБИС ЭТрН — модуль электронных транспортных накладных в составе Saby TMS от компании «Тензор». Накладная создаётся в один клик прямо из заявки, а подписать её можно со смартфона — диспетчеру, водителю или медработнику. Система покрывает все сценарии перевозки, включая форс-мажоры, и связывает ЭТрН с УПД, заявками и путевыми листами. Поверх этого работает сама TMS: отслеживание водителя и оптимизация маршрутов. Решение подойдёт транспортным компаниям, грузоотправителям и логистике любого масштаба перед обязательным ЭТрН.
Что умеет СБИС ЭТрН
Тарифы СБИС ЭТрН — июль 2026
| Тариф | Цена |
|---|---|
| Демо-версиятестовый доступ к ЭТрН и кабинету Saby | бесплатно |
| 1 000 документов5 ₽/док, приложение водителя, модуль 1С, 1 КЭП, API, поддержка 24/7 | 5 000 ₽/год |
| 50 000 документов3 ₽ за документ — максимальный пакет для крупной логистики | 150 000 ₽/год |
Точные условия зависят от оборота и конфигурации. Сверено с официальным сайтом — 09.07.2026.
СБИС ЭТрН против конкурентов
| Сервис | Оценка te9 | Цена | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| СБИС ЭТрН | 9.3 | от 5 000 ₽ за 1 000 документов | логистическим компаниям, которым нужна ЭТрН внутри полноценной TMS — с путёвками, приложен |
| Контур.Диадок (ЭТрН) | 9.8 | от 2 950 ₽/год за 250 документов | грузоотправителям и перевозчикам, которые уже обмениваются документами в Диадоке и хотят з |
| Такском-Транспорт (ЭПД) | 9.5 | по запросу | перевозчикам и логистам, которым важен опытный оператор ИС ЭПД из реестра Минтранса со все |
Полное сравнение — в рейтинге: Электронные перевозочные документы →
Плюсы и минусы СБИС ЭТрН
- Удобное мобильное приложение для подписания документов водителями
- Весь контур перевозки собран в одной системе
- Экономия на подписях и взаиморасчётах
- Гибкие сценарии, включая нестандартные и внештатные ситуации
- Часть функций — роуминг, интеграция с 1С — оплачивается отдельно
- Поддержка отвечает не всегда быстро
Кому подойдёт СБИС ЭТрН
Подойдёт: логистическим компаниям, которым нужна ЭТрН внутри полноценной TMS — с путёвками, приложением водителя и роумингом с другими операторами. Не подойдёт: тем, кто не готов осваивать экосистему Saby ради одной задачи обмена накладными.
Частые вопросы о СБИС ЭТрН
Сколько стоит СБИС ЭТрН?
Пакеты от 5 000 ₽ за 1 000 документов (5 ₽/шт) до 150 000 ₽ за 50 000 (3 ₽/шт). В каждый входят приложение водителя, кабинет Saby, модуль 1С, одна КЭП и открытый API. Для знакомства есть бесплатная демо-версия.
Как подключить сервис?
Регистрируетесь в Saby, получаете КЭП (одна включена в тариф), при необходимости ставите модуль 1С — старт занимает считанные дни. Протестировать сценарии можно в демо-версии без оплаты.
Что умеет приложение водителя?
Водитель подписывает ЭТрН и путевые листы со смартфона и видит свои рейсы, диспетчер отслеживает его местоположение. Подписать документ на предрейсовом осмотре может и медработник.
Кому сервис не подойдёт?
Тем, кому нужен только обмен накладными без TMS: экосистема Saby требует освоения, и ради одной задачи проще использовать более узкий сервис — например, ЭДО, которым уже пользуетесь.
Какие подводные камни?
Заложите в бюджет роуминг с другими операторами — он оплачивается отдельно от пакета. И проверьте контрагентов: если большинство сидит в Контуре, заранее сравните стоимость обмена через роуминг.
Альтернативы СБИС ЭТрН
Участвует в рейтингах te9
История обновлений обзора
- 09.07.2026 — сверили тарифы и факты с официальным сайтом
- 24.06.2026 — первая публикация обзора
te9 зарабатывает на партнёрских программах: часть ссылок на этой странице — партнёрские. Это не влияет на оценки: они считаются по опубликованной методологии, партнёрский статус сервиса в формуле не участвует.
