Единственное решение подборки, где ЭПЛ живёт внутри полноценной TMS: маршруты, экспедирование, автопарк и проводки в учёте 1С из одной базы. Расплата — 237 000 ₽ за поставку, лицензии по 27 900 ₽ за место и проектное внедрение от месяца силами франчайзи. Брать паркам от 20–30 машин, которым нужна автоматизация перевозок целиком, а не просто путёвки.
Что такое 1С:Транспортная логистика
1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП (1С:ТЛЭ КОРП) — решение фирмы 1С для комплексного управления перевозками. Помимо оформления ЭПД (ЭТрН, ЭПЛ) с автозаполнением из справочников, система рассчитывает маршруты, учитывает время по этапам, ведёт автопарк и экспедирование, печатает документы на любом шаге. Поддерживаются сценарии для всех участников перевозки. Это полноценная TMS для средних и крупных транспортных компаний с парком от 20–30 машин, которым нужна глубокая интеграция в учёт 1С.
Что умеет 1С:Транспортная логистика
Тарифы 1С:Транспортная логистика — июль 2026
| Тариф | Цена |
|---|---|
| Основная поставка КОРПпрограмма 1С:ТЛЭ КОРП, электронная поставка, лицензия на 1 рабочее место | 237 000 ₽ разово |
| Лицензия на 1 рабочее местодополнительное клиентское место, масштабирование по мере роста | 27 900 ₽ |
| Лицензия на 10 рабочих местпакет мест для отдела логистики и диспетчерской | 184 000 ₽ |
| Лицензия на 50 рабочих месткорпоративный пакет для крупных транспортных компаний | 832 000 ₽ |
| Внедрениепроект с франчайзи 1С: настройка, интеграции, обучение — от месяца | по запросу |
Точные условия зависят от оборота и конфигурации. Сверено с официальным сайтом — 09.07.2026.
Плюсы и минусы 1С:Транспортная логистика
- Автоматизация всего пути — от расчёта маршрута до проводки в учёте
- Онлайн-контроль заказов и состояния автопарка
- Облачная версия выходит дешевле и удобнее коробки
- Глубокая интеграция в учётный контур 1С
- Для малого бизнеса функционал избыточен
- Требует внедрения и настройки силами специалистов
- Высокий порог входа для новичков
Кому подойдёт 1С:Транспортная логистика
Подойдёт: средним и крупным автопаркам от 20–30 машин, которым ЭПЛ нужен внутри полноценной TMS/FMS на платформе 1С вместе с ГСМ и ремонтами. Не подойдёт: малому перевозчику с парой машин — коробка за сотни тысяч и проектное внедрение не окупятся.
Частые вопросы о 1С:Транспортная логистика
Сколько стоит 1С:ТЛЭ КОРП?
Основная поставка — 237 000 ₽ разово (электронная). Дополнительные рабочие места: 1 — 27 900 ₽, 10 — 184 000 ₽, 50 — 832 000 ₽. Сверху — бюджет на проектное внедрение с франчайзи 1С, обычно от месяца работы.
Кому подходит система?
Средним и крупным автопаркам от 20–30 машин, которым ЭПЛ нужен внутри TMS/FMS: с маршрутизацией, ГСМ, ремонтами и проводками в учёте. Малому перевозчику с парой машин коробка за сотни тысяч не окупится.
Есть ли бесплатная или облачная версия?
Бесплатного доступа нет. Помимо коробки доступна аренда в облаке 1С — она снижает стартовые затраты и часто выходит удобнее, но потребность во внедрении и настройке под процессы компании никуда не девается.
Как оформляется электронный путевой лист?
ЭПЛ и ЭТрН формируются с автозаполнением из справочников, подписываются и передаются в ГИС ЭПД через сервис 1С-ЭПД. Печатные формы доступны на любом шаге — удобно в переходный период до полного отказа от бумаги.
Какие подводные камни?
Это проект, а не подписка: нужны специалисты по внедрению, время на настройку и обучение. Функционал избыточен для малого бизнеса, а качество результата напрямую зависит от выбранного партнёра-франчайзи.
Участвует в рейтингах te9
История обновлений обзора
- 09.07.2026 — сверили тарифы и факты с официальным сайтом
- 24.06.2026 — первая публикация обзора
te9 зарабатывает на партнёрских программах: часть ссылок на этой странице — партнёрские. Это не влияет на оценки: они считаются по опубликованной методологии, партнёрский статус сервиса в формуле не участвует.