Самый отточенный ЭПЛ-сервис подборки: полный цикл путевых листов вместе с ЭТрН и заказ-нарядами, оффлайн-приложение водителя и автозаполнение, реально убирающее ошибки. Оговорка: без связки с 1С и Диадоком потенциал раскрывается наполовину, а пакеты плюс допуслуги бьют по малому парку. Брать перевозчикам и грузовладельцам, живущим в экосистеме Контура.
Что такое Контур.Логистика
Контур.Логистика — платформа СКБ Контур для управления грузоперевозками с акцентом на электронный путевой лист. Здесь закрыт полный цикл ЭПЛ, а заодно заявки, заказ-наряды и ЭТрН. У водителя есть мобильное приложение с оффлайн-доступом к документам и QR-кодам, автоматическим расчётом пробега и расхода топлива. Данные передаются в ГИС ЭПД. Сервис рассчитан на транспортные компании и автопарки, которым нужно подготовиться к обязательному ЭПЛ с 1 сентября 2026, и встроен в единую экосистему Контура вместе с ЭДО.
Что умеет Контур.Логистика
Тарифы Контур.Логистика — июль 2026
| Тариф | Цена |
|---|---|
| Пакет 500 документов500 исходящих ЭПЛ/ЭТрН по 7 ₽, веб-кабинет, списание за подписанные | 3 500 ₽/год |
| Пакет 1 000 документов1 000 исходящих документов, 6,5 ₽ за штуку | 6 500 ₽/год |
| Пакет 5 000 документов5 000 исходящих документов по 6 ₽, для средних парков | 30 000 ₽/год |
| Модуль для 1Сготовая интеграция с любой конфигурацией 1С:Предприятие 8.3 | 19 700 ₽/год |
| Входящие документыпросмотр и подписание входящих в веб-версии без ограничений | бесплатно |
Точные условия зависят от оборота и конфигурации. Сверено с официальным сайтом — 09.07.2026.
Плюсы и минусы Контур.Логистика
- Высокие оценки пользователей за интерфейс приложения и сайта
- Документы и QR-коды доступны даже без интернета
- Автозаполнение заметно снижает количество ошибок
- Единое окно с ЭДО и связка с Диадоком и 1С
- Стоимость может быть тяжёлой для малого бизнеса
- Без интеграций функционал раскрывается не полностью
- Новичкам в логистике нужно время на освоение
Кому подойдёт Контур.Логистика
Подойдёт: перевозчикам и грузовладельцам, которым нужны ЭПЛ и ЭТрН с оплатой за документ и передачей в ГИС ЭПД в привычной экосистеме Контура. Не подойдёт: автопаркам, ждущим полноценную TMS с ремонтами, ГСМ и маршрутами — здесь только обмен документами.
Частые вопросы о Контур.Логистика
Сколько стоит Контур.Логистика?
Годовые пакеты исходящих документов: 500 — 3 500 ₽, 1 000 — 6 500 ₽, 5 000 — 30 000 ₽ (6 ₽/шт). Списание только за подписанные документы, входящие и веб-кабинет бесплатны. Модуль 1С — 19 700 ₽/год, API-лицензия — 23 400 ₽/год.
Как быстро можно подключиться?
Веб-версия стартует за один день: нужна КЭП, регистрация и базовая настройка. Интеграция через модуль 1С или API занимает больше времени, но именно она раскрывает автозаполнение и сквозной документооборот.
Кому подходит сервис?
Перевозчикам и грузовладельцам, готовящимся к обязательному ЭПЛ с 1 сентября 2026: нужны путевые листы, ЭТрН и заказ-наряды с оплатой за документ. Тем, кто ждёт TMS с ГСМ и ремонтами, сервис не подойдёт — тут только обмен документами.
Что умеет приложение водителя?
Хранит документы и QR-коды оффлайн, показывает задания, автоматически считает пробег и расход топлива. Водитель подписывает путёвку в телефоне, а инспектору предъявляет QR — бумага не нужна даже без связи.
Какие подводные камни?
Без интеграций функционал раскрывается не полностью, а модуль 1С и API — отдельные строки бюджета. Малому парку с парой машин экономика пакетов тяжеловата, новичкам в логистике потребуется время на освоение процессов.
Участвует в рейтингах te9
История обновлений обзора
- 09.07.2026 — сверили тарифы и факты с официальным сайтом
- 24.06.2026 — первая публикация обзора
te9 зарабатывает на партнёрских программах: часть ссылок на этой странице — партнёрские. Это не влияет на оценки: они считаются по опубликованной методологии, партнёрский статус сервиса в формуле не участвует.